中国进口汽车关税降多少中国进口汽车关税降
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
中国进口汽车关税降多少(中国进口汽车关税降多少钱)
1.中国进口汽车关税降多少
对于消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]来说，排量越大，关税对车价的影响越小最近召开幕的博鳌亚洲论坛放出一个大消息，我们将相当幅度降低汽车进口关税[进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。]，同时降低部分其他产品进口关税，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。
所以，汽车进口关税降低因该是板上钉钉的事情了，而且幅度还不小。除此之外，汽车行业外资持股比例限制也要松绑。
目前，中国的汽车进口关税是25%，美国是2.5%；对外资车企持股上限是50%，中外合资车企基本是按50:50的比例持股。这个消息公布后，由于担心进口汽车和外资车企冲击国产车企，A股上市的整车车企股价普遍下跌，但零部件制造商股价普遍上涨，原因是上述政策可能繁荣中国汽车产业。
所以，能看懂政策本意的投资者早已经在股票市场上赚了一笔，但绝大多数人最关心的是，关税降了、外资限制放开了，买车能不能便宜。01关于中国进口汽车关税高，很多人都抱怨过，最厉害的要属美国总统特朗普了，他最近表示，中国的汽车关税是25%，美国是2.5%，中国是美国的10倍。
此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克也抱怨，一辆中国汽车进入美国只需要支付2.5%的关税，一辆美国汽车进入中国则需要支付25%的进口关税，相差了十倍。另外，中国电动车企业可以在美国独资建厂，而美国企业在中国只能进行合资，事情变得非常困难。
在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%-200%降至目前的25%。25%是2006年调的，现在已经12年没下调了。
所以，中国汽车关税高已经引起公愤，虽然下调了9次，但是在世界范围内还是比较高的。今年以来，**层面在多个场合表示，要下调汽车进口关税。
1月末，时任**财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说：“中国将有序降低汽车进口关税”。3月份两会期间，商务部部长钟山表示：“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税”。
这次博鳌论坛上的消息直接用了“相当幅度”，外界预计，汽车关税可能会下降10%。02关税下调会如何影响汽车行业，对自己购车有什么影响？上图是2016年中国十大进口商品，汽车零部件排在第一位，2016年的进口额是7713.853亿美元。
汽车零件进口额为什么这么大，主要是很多合资车的关键零部件都是国外的，比如发动机等。多说一句，这个数据这么高，还说明我们这几年“以市场换技术”战略的失败，市场被外资车企占领了，但中国车企还是没有掌握核心技术。
汽车进口额排在第7位，2016年为271.83亿美元，比大豆还多。从进口额度来看，汽车关税下调对汽车进口影响还是比较明显的。
这张图是近10年中国汽车进口量，前8年都是逐年增长的，增长最快的是2010年和2014年，但这两年明显减少。进口量少，最直接的原因就是中国汽车产量增长较快，从上图可以看出，2016年中国汽车产量增长了350万辆以上。
中国汽车工业的强大（至少在产量上是）让欧美国家倍感压力，这也是他们不遗余力的让中国降低汽车关税，开放汽车市场的主要原因之一。所以，关税下调短期来说对中国的汽车产业影响还是比较大的，主要体现在以下几个方面：1、以前中国汽车工业是作为民族工业保护起来的，关税降低，市场开放会让竞争更激烈，对消费者是好事。
2、中信证券预计，下调关税后（假设下调为15%），消费者最终支付的价格将降低8%-15%，进口车[进口车是由黄江盛鑫车行的乔总写的一本关于精挑细选海量进口车的一本书籍，其从事进口车十余年来，积累了庞大的鉴别进口车好坏的经验及人脉关系网。]消费量从目前100-120万辆的规模，向150-200万辆的规模迈进。3、如果股比开放，外资企业可在华投资新能源汽车（发改委已经不批复传统汽车制造企业），比如特斯拉就可以设立独资企业，竞争有利于提高国产新能源汽车的品质。
所以，对一个消费者来说，我们还是很期待给中国的汽车市场引进更多“鲶鱼”的，毕竟一个靠国家扶持和保护的产业不可能发展好。03大家最关心的问题来了，汽车关税下调，中国消费者能占到的“便宜”到底有多少？从短期来看，关税下调或多或少都会降低进口车的购买成本，但购买不同车型获得好处其实是不一样。
目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税[消费税（Consumption tax/Excise Duty)（特种货物及劳务税）是以消费品的流转额作为征税对象的各种税收的统称。]、进口增值税[增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。]；零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税。以上这些税种中：进口关税=到岸价[长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。]*25%（目前是）进口消费税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）*进口消费税税率（税率从1%-40%不等）进口增值税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）*17%。
消费税主要依据发动机排量而定，具体看下图。图片来自界面新闻所以，对于消费者来说，排量越大，关税对车价的影响越小。
例如，一辆4.4L排量的进口车，假设其完税价格[完税价格（dutiable value）是指海关规定的对进出口货物计征关税时使用的价格。]为50万元人民币，那么车主需要缴纳41.6万元的消费税，远高于关税和增值税。如果考虑进口车的综合税率，大排量车的综合税率并不低。
比如说，关税只有25%的4.0以上排量进口汽车，综合税率达144%！但是，从2017年进口车排量结构来看，1.5-3.0L排量进口车占比较高，大约为80%。所以，如果有朋友买这个排量的进口车，还有可以享受关税下降红利的。
当然，购买4.0以上排量进口车的人也有很多，他们能购买这。
2.2002
来自海关的统计数据显示，2006年1~10月，我国共进口汽车18万辆，同比增长41%，已经超过2005年全年进口量，月均进口达到1.8万辆。
其中，轿车进口85960辆，越野车进口69884辆，分别占机动小客车进口量的50.11%和40.74%。 由于四季度已经进入车市旺季，预计月均进口量不会低于1.5万辆，全年进口量可能超过21万辆，相比去年的16.3万辆，增幅在29%左右，大体与国产车增长保持同步。
分析认为，2006年进口车同比增幅较大的主要原因是消费需求的拉动。
3.100万左右的进口车关税是多少
100万左右的进口车关税大约是52.1万元。
一、进口关税：100万*25%=25万。
二、消费税，按不同车种排气量[排气量是指在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。]的大小设置税率。以排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%计算，100万*5%=5万。
三、增值税：（100万+25万+5万）*17%=22.1万。
四、进口关税+增值税+消费税=52.1万元。
扩展资料：
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国仅对4类货物征收消费税。
第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。
第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。
参考资料来源：百度百科-进口关税
4.汽车进口税怎样算
进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税；二是增值税；三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂，按照现行税则，海关先按照不同车辆的情况进行商品分类，每一个商品分类结果对应一个税号，也叫商品编码，再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。
中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
其中：
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=（完税价格+实征关税）*消费税率/（1-消费税率）
进口增值税额=（完税价格+实征关税+实征消费税）*增值税率
具体的进口综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率*增值税税率）/（1-消费税税率）
综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。
进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。
目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格（国外*车价格）、关税、消费税、增值税和经销商费用（包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润）。
一般的进口车价格计算公式为：到岸价*（1+关税税率+消费税税率）*（1+增值税税率）/（1-消费税率）+经销商费用=进口车基本价格。
5.1990~2005 中国汽车进口数量
你为对人了