汽车前保险杠漆有些轻微的刮蹭 怎样解决最简单方便又经济(前保险杠车漆稍微蹭了点)

1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]前保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]漆有些轻微的刮蹭 怎样解决最简单方便又经济

汽车补漆笔可以对中度划痕进行修补。但修补完之后要对漆面进行上光。直接淘宝买一个就好了。又快，又不用你跑。

一、微小的刮痕

轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。

二、未掉底漆[底漆是油漆系统的第一层，用于提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能等，同时可以保证面漆的均匀吸收，使油漆系统发挥最佳效果。]的刮伤

面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。

2.汽车外壳被轻微擦伤后补漆的详细工序

先看有没有划到底漆，底漆的颜色常与面漆不一样.如划痕划到底漆，那就要一是把整幅从新喷，二是部分喷漆.第一种喷法效果好.如划痕小，也可以用找相同的油漆用纸片点上划线上.如没有见底漆，也就不用喷了，洗车的时，叫人用腊打一下就可以了.要说明一点，有好多是两车相撞的事故，有的自己的车上并没有凹痕，但看上去，车身上好多对方车的油漆，这种情况也不用喷，洗车时处理一下就好了。

怎样的刮擦则需要立即处理呢？ 据材料显示，汽车漆面的厚度一般仅为20μm(20μm=1/50mm)、莫氏硬度 仅为0.4至0.6，相当于2支4H铅笔芯硬度，强烈的阳光、酸雨、柏油等都会对 车漆造成损坏。某汽车维修公司的小杨解释说：一般来说，新车只要用过一段 时间以后，就会在车身两侧留下些细小的擦痕。

而一些小的擦伤，如油漆表面 的伤痕黑里泛白，或是油漆表面被刮成发丝状，其实都没有必要马上去补漆。 轻者，用车蜡就能处理；重者，做个抛光也就可以了。

但是，如果经过碰撞， 车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，一旦钢板**在外，便极易生锈。严重 的，有可能会因此改变整个车架的结构，必须马上修复、补漆。

另外，还指出：汽车保险杠、后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]等部位一般都是塑料件，不会生 锈。问题小的，补不补漆都无所谓，可用一些时尚贴图来遮盖。

既可省下一笔 维修费，又不影响车身的美观。不过，要减弱刮擦对车子造成的伤害，还得平 时做足“功课”。

一位长期从事汽车保养的专业**认为：平时，可在车身外 表打上一层蜡并将之磨光，不但可使汽车外形保持美观，更可在车身表面留下 一层保护膜，以抵挡阳光中的紫外线[紫外线指的是电磁波谱中波长从10nm～400nm辐射的总称，不能引起人们的视觉。]以及其它有害物质侵袭。如果是漆面被轻 轻划刮一道痕迹的话，这层蜡也可防止金属面直接与水分及空气接触，起到防 止车壳生锈的功能。

或者，可在买了新车后往车身上上一层镜面釉。它以高分 子聚合物[聚合物，是指高分子化合物（Macro Molecular Compound），所谓高分子化合物，是指那些由众多**或**团主要以共价键结合而成的相对分子量在一万以上的化合物。]为主要成分，直接作用于车漆表面。

抛光机将镜面釉通过振动挤压进 车漆内部，形成如同网状的保护膜，将大大提高漆面的硬度。同时，耐高温抗 紫外线的特性会更好地保护车漆。

由此看来，要使自己的爱车在发生刮擦后“有损而无害”，车主应掌握一 些汽车保养的基本知识，分得清暂缓维修和紧急维修的“轻重缓急”，如此才 能真正做到爱车有道、护之有术。 保护车漆表面的3中方法： 产品可以分为三种形态：最初是传统的的车腊，以植物蜡和石蜡为主要原 料，其特点是施工容易，具有一定的光泽。

弱点是，保护性能差，保持时间 短，需要重复多次施工。为了解决蜡制品的弱点及技术进步，就出现了第二种 产品——釉。

釉是高分子聚合物和石油基溶剂为主要成分的原料，其保护性能 和保护时间得到一定的提高。弱点是由于其主要成分是有机物，很容易被酸 化、**，给车漆造成二次污染，同样需要三到六个月进行一次施工，才能有 效的保持漆面光泽度。

第三种就是无机物的玻璃纤维镀膜。它克服了传统汽车 美容产品的弱点，实现了施工工序简单，施工率高，保护性能好，光泽度高， 持续时间长达一年到一年半。

镀膜护理是在车表面形成一层腊质保护层[路面保护层是指在磨耗层上用砂土材料铺成厚度不超过1厘米的薄结构层，其作用是保证路面的平整度。]，用镀膜机将带有负离子的液态腊， 均匀的喷涂到车漆上，由于液态腊带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种 镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打腊相比，腊层与车漆的结合更紧密，持 续的时间比通常的打腊要长。 所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂亚入车漆内形成网状的保护 层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象的称之为封釉。

经过封釉 处理最大的好处是相当于给车穿上了件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射 、酸碱的侵蚀、风沙的吹打，保护车漆不被**造成褪色，另外釉面还可防火 防油及轻度硬物的刮擦。 总结镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面形成的一 种高硬度、抗**、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。

而两者所不同的是加 工工艺上略有不同：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素 的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面 的**层，以保证“膜”或者“釉”在车漆表面的附着能更加持久。 ◇补漆的学问 新车到手，最容易损坏的就是油漆了。

不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。

那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。

严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。

除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。

但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。

没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。

原因很简。

3.汽车保险杠划痕,怎么处理

漏地漆了的话就得重新喷漆，轻微划痕的话用粗蜡抛一下就可以了。

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

【保险杠作用】：

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。

安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠"护驾"，形成一个"铜墙铁壁"，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

4.汽车轻微刮擦后的处理方法

汽车轻微刮擦后的处理方法：一：保险杠、后视镜和轮眉这些部位被刮擦，由于是塑料件，不会生锈，问题小的补不补漆倒也无所谓，也可用一种补漆笔或者是小罐的喷漆自己动手修补伤痕。

二：如果剐到车身的钢板上面轻微刮擦，可以用补漆笔、喷漆罐解决，方便快捷。三：如果钢板擦伤能看到下层底漆的颜色，那就要到维修厂补漆了。

因为即使是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候即使补漆效果也不理想了。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。

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