汽车最易坏哪些零件零件汽车最不容易坏的配
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
汽车最易坏哪些零件零件(汽车最不容易坏的配件是)
1.汽车最易坏哪些零件零件
零件损坏状况和驾驶习惯有关，一般情况下，刹车灯和转向灯易损.新手费刹车片[刹车片也叫刹车皮。]和离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]片，空滤，机滤是保养必换的.加油时最好找油品好的加油站，这样对汽滤有好处.雨刷片也算易损件[易损件，产品在正常使用 （运转） 过程中容易损坏和在规定期间必须更换的零部件。]吧.
现有的国产车基本上7500换机滤和空滤，车系不同略有差别.至于刹车片，要因人而异，公里数不好确定，50000左右换前片，100000左右换后片，如果你驾驶经验丰富就不好说了.正常情况下换两次前片，换一回后片，因为一般的车都是前驱，且车的前部重量大，刹车时惯性向前冲，力量大部分集中在前轮，所以，前片比后片要费.
2.汽车最易坏哪些零件零件
零件损坏状况和驾驶习惯有关，一般情况下，刹车灯和转向灯易损.新手2113费刹车片和离合器片，空滤，机滤是保养必换的.加油时最好找油品好的加油站，这样对汽滤5261有好处.雨刷片也算易损件吧. 现有的国产4102车基本上7500换机滤和空滤，车系不同略有差别.至于刹车片，要因人而异，公里数不好确定，50000左右换前片1653版，100000左右换后片，如果你驾驶经验丰富就不好说了.正常情况下换两次前片，换一回后片，因为一般的车都是前驱，且车的前部重量大，刹车时惯性向前冲，力量大部分权集中在前轮，所以，前片比后片要费.回答者：SAA网友 1级 2011-06-09 19:50:46。
3.汽车最容易坏的零件是什么
三滤常规易损件（机油格、汽油格、空气格）、三泵常规易损件（其中的汽油泵、水泵）、发动机常规易损件（包括进气门、排气门、火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]、高压线等）、刹车系统常规易损件（包括前后刹车片、离合器片、离合器压盘等）、外观常规易损件（包括雨刮刮片、尾灯组合、大灯组合、外后视镜、后风窗玻璃、前后保险杠等）等配件，占到汽车保养费用的80% 以上。
一般来说，三滤（机油格、汽油格、空气格）、火花塞、刹车片、离合器片和压盘、大灯组合、尾灯以及外后视镜都是排名靠前的特别易损件，开车非常小心的经济型车主一年半左右也至少要更换一次，而其他项目则是一般易损件，更换频率一般在两年半左右。
4.中华汽车常坏件都有什么
这要看你买的是什么车了 老中华（已下线）1,3缸火花塞很容易击穿， 现在出的尊驰和骏捷，2,4缸火花塞容易击穿 这是华晨很多年都无法解决的毛病 个人怀疑就是电喷系统和电脑配合的不是很好 其次就是减震器[减震器(Vibration Damper) ，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。] 中华车本身自重就沉 加上车主不注意 很容易造成减震器漏油 加速底盘的磨损 还有就是发电机 由于发电机是下置式的 冬天很容易进入积水 停车后容易结冰 使发电机冻住，导致发电机皮带断裂 还有就是中华车的通病 在路面行驶多多少少都又一点向右跑偏的趋势 做四轮定位都不能解决 别的也没什么了。
5.又有人问：汽车上最容易坏的汽车配件有哪些
汽车最容易损坏的有：1、空气滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]；2、机油滤清器；3、汽油滤清器；4、空调滤清器；5、发动机传动皮带；6、分电器触点开关；7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；8、刹车片刹车蹄；9、保险丝；10、灯泡；11、雨刮片等。
电气部分各种接插件汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节[万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。]防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
6.汽车最易坏哪些零件零件在日常使用中,汽车容易坏哪些零件啊
零件损坏状况和驾驶习惯有关，一般情况下，刹车灯和转向灯易损.新手费刹车片和离合器片，空滤，机滤是保养必换的.加油时最好找油品好的加油站，这样对汽滤有好处.雨刷片也算易损件吧. 现有的国产车基本上7500换机滤和空滤，车系不同略有差别.至于刹车片，要因人而异，公里数不好确定，50000左右换前片，100000左右换后片，如果你驾驶经验丰富就不好说了.正常情况下换两次前片，换一回后片，因为一般的车都是前驱，且车的前部重量大，刹车时惯性向前冲，力量大部分集中在前轮，所以，前片比后片要费.。