换机油时多下来的机油怎么办每次换机油剩下
发布时间：2023年07月19日 点击：[25]人次
换机油时,多下来的机油怎么办(每次换机油剩下的机油怎么办)
1.换机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]时,多下来的机油怎么办
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好！
二、如何选机油
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机[柴油机是用柴油作燃料的内燃机。]启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。
更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易**，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。
单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器。
2.汽车保养换下的机油干嘛用了
去4S店保养，更换机油是其中必不可少的一部分，而我们的爱车在每次更换机油时，除了一些爱烧机油的车型外，一般都会放出4L左右的旧机油，仔细观察的朋友们一定会发现，被放出的旧机油其实并没有直接扔掉，而是被4S店的维修人员储存到油罐里，这些被储存下来的废机油[所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。]，全国每年差不多几千万吨。
我国每年产生几千吨的废机油，而一些商家看到此现象有利可图，便勾结4S店收购废机油，然后用废机油经过简单加工，包装后以远低于市场价的售价再次销售，我们在市面上买到的假机油、劣质机油就是这样生产出来的！
如果经过细致的加工、用专业的设备以及符合标准的程序，废机油确实是可以提炼加工成新机油的，不过这些唯利是图的黑作坊只会用最低的成本制造出最劣质的机油流放到市场，而造成它们出现的罪魁祸首就是贪图小利的4S店！为什么这么说？因为如果4S店，修配厂这些售后维修机构没有把废机油卖出去，而是交给有关部门处理，那么市面上就没有出现假机油、劣质机油的可能！
内容转载，出处原标题为：被4S店换下来的机油都去哪了？没想到还有这样的内幕
3.汽车机油多久换一次,换下来的机油可以二次在利用吗
车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册[使用手册是一款应用软件，适用于pc平台。]标注的更换时间或里程也只是个大概数。
因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1~2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千~1万公里更换一次机油。
4.汽车保养换下的机油干嘛用了
去4S店保养，更换机油是其中必不可少的一部分，而我们的爱车在每次更换机油时，除了一些爱烧机油的车型外，一般都会放出4L左右的旧机油，仔细观察的朋友们一定会发现，被放出的旧机油其实并没有直接扔掉，而是被4S店的维修人员储存到油罐里，这些被储存下来的废机油，全国每年差不多几千万吨。
我国每年产生几千吨的废机油，而一些商家看到此现象有利可图，便勾结4S店收购废机油，然后用废机油经过简单加工，包装后以远低于市场价的售价再次销售，我们在市面上买到的假机油、劣质机油就是这样生产出来的！如果经过细致的加工、用专业的设备以及符合标准的程序，废机油确实是可以提炼加工成新机油的，不过这些唯利是图的黑作坊只会用最低的成本制造出最劣质的机油流放到市场，而造成它们出现的罪魁祸首就是贪图小利的4S店！为什么这么说？因为如果4S店，修配厂这些售后维修机构没有把废机油卖出去，而是交给有关部门处理，那么市面上就没有出现假机油、劣质机油的可能！内容转载，出处原标题为：被4S店换下来的机油都去哪了？没想到还有这样的内幕。
5.汽车换机油怎么换干净
汽车换机油换不干净：
1、放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。放一次，就要换一个螺丝和密封环。一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的也更干净。
2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。
3、所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。抽机油确实比较好，但不是所有车都可以（有的车油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底），放机油油底螺丝来回使用容易损坏，再就是油底壳一把都是铝的维修师傅一般都是凭感觉的扭矩来上紧螺丝，时间长了油底壳很容易滑丝，滑丝后比较麻烦。
6.汽车换来的机油,还能用来做什么..
废机油是通过再生，生产出低标柴油油品蒸汽等其他附属产品。
机油的主要作用： 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。