自己给车打蜡是用固体蜡好还是液体蜡好汽车
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
自己给车打蜡,是用固体蜡好,还是液体蜡好(汽车打固体蜡好还是液体蜡好)
1.自己给车打蜡[打蜡是瓷器作伪的手法之一，也是汽车美容的一道工序。],是用固体[固体是物质的一种聚集状态。]蜡好,还是液体[液体是三大物质形态之一。]蜡好
车蜡[车蜡是传统的汽车漆面保养物。]是传统的汽车漆[汽车漆（英文名称：Car paint）在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。]面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光[抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。]研磨蜡两种。
车蜡无论是固体、乳状还是液体，其涂抹[涂抹，汉语词语，意思是随意地写或画。]到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者[使用者，是指具体使用欲购买的某种产业用品的人员。]感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。
固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。
乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。
液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。
从以上各方面综合考虑，如果是自己打蜡，还是用液体蜡比较好，省时省力，效果好且持久。
2.汽车怎么打固体蜡
工具/原料
高压水*
如果这个条件，可以用多功能的水桶，现在有多功能水桶，也比较方便。
车蜡
尽量选择不分颜色车型，功能一次搞定的车蜡。
海绵
尽量备用几个打蜡海绵，一个大的洗车海绵
毛巾
多备用几块擦车
洗车粉（水）
打蜡之前对车进行清洗，清洗时水里放一些。
打蜡的步骤
在汽车美容店给汽车打蜡一般分为以下三个步骤
1.汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
2.上蜡[【注音】：shàng là 上蜡（waxing）是在加工平订书时在配页前，将所配书册的首帖（第一帖最小号）或尾帖（最末一帖的最大号）的订缝边上涂一层预先调制好的蜡液的加工操作。]。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上（专用打蜡海绵），然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
3.抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。
注意事项：
一、由于车辆行驶的环境与停放的场所不同，打蜡的时间间隔也有所不同。一般有车库存并经常行驶在良好道路的车辆，每三四个月打一次蜡，否则一两个月就应打一次蜡，但这并非是硬性规定，一般通过目视或用手触摸车体感觉发涩时就可再次打蜡。
二、打蜡前一定要用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等，使其发生化学变化、失去光泽。
三、应在阴凉且无风沙处给汽车打蜡，漆面过热时或强烈阳光直射时不可上蜡。因为阳光的直射会使车蜡的附着性变差，影响打蜡质量；沙尘更会附着在车身上，不但影响打蜡质量，而且极易产生划痕。
四、应该使用海绵块上蜡，在车体上直线往复式或环型进行，不可把蜡液倒在车上乱涂。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。蜡层过厚或旧的蜡层需要去除时，必须用细毛巾或细棉布擦除，避免刮伤车身表
3.车蜡的选择：什么车蜡好
首先来普及一下基本车蜡小知识，车蜡根据物理状态、生产国别、作用、功能不同可大致分为四类.从物理状态角度，可将车蜡分为固体蜡和液体蜡，其中液体蜡使用范围相对广泛，如龟牌蜡、即时抛等.不同的生产国家的车蜡，可简单大致分为国产蜡和进口蜡；在国内汽车美容行业中使用的中高档车蜡，进口车蜡处于绝对的垄断地位，国产蜡最常用的就是即时抛.根据车蜡的不同作用，又有防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡等多种车蜡.上光蜡和抛光研磨蜡是车蜡按照不同功能进行的分类.x0d如果你是一个很讲究的人，对生活品质要求很高，那么建议你选择冰蜡；如果不是，那么你可以任选以下这四种车蜡.x0d白金蜡，从第一次打蜡所产生的亮度上来说，白金蜡是没得挑的冠军！白金蜡特有的幻彩口红技术，可以让车漆产生女孩子那种亮晶晶的炫彩唇蜜的效果.这个亮度，目前还没有任何车蜡、封釉、镀膜可以取代！x0d冰蜡，是高科技的产物！如果车漆的处理很好的情况下，冰蜡的亮度可以和白金蜡一较高下！因为冰蜡不含有任何磨料成分，因此它对于表面有细微**的车漆，几乎无能为力.但是如果你在给汽车打蜡之前，先做一次还原，那冰蜡一定是最好的选择.另外冰蜡用起来相当省，一瓶蜡可以给40到60辆车打蜡，单位成本非常低，堪称性价比卓越之首选.x0d极限蜡，不适宜新车车漆打蜡.龟牌有两种极限蜡：F21极限蜡和水晶极限蜡.如果你的车天天停在户外，那么倒是可以用一用F21极限蜡，因为这种蜡的保护性能非常强，可以像盔甲一样保护车漆.美中不足的是，F21单只打一层的话，不如白金蜡和冰蜡亮.较之，水晶极限蜡光泽度不错，但是磨料成分多，主要起清洁作用.如果你的爱车在上路两年后，可以考虑长期使用水晶极限蜡.x0d斋魔蜡，在400年前是德国皇室的御用车蜡.当时是给马车打蜡.到了今天，斋魔蜡更是一个象征.他的基础配方400年没有变过，也是到今天为止唯一一款不需要海绵，直接可以用手操作的车蜡.因为纯天然，所以可以皮肤接触直接打蜡.斋魔的亮度不错，但是论实惠来说，敝人不劝各位看官买斋魔蜡！这个东西，纯是面子问题。
4.汽车自己打腊怎么打
汽车打蜡.
1.先把车辆清洁好，没有设施的话在家附近洗完车子干了就开回来.
在家洗的话也等水干了 再打蜡.
2.准备好蜡和海绵.好的毛巾也可以.
海绵上沾上蜡，不用太多，在车油漆上面按照打圆圈的方式擦上蜡.
天气热的地方几秒就会干，蜡发白就可以了.
然后均匀抹全车，等全擦完，10~20分钟之后就可以拿质量好的毛巾，或者新的海绵擦掉蜡.记得要擦掉，不擦你车颜色就费了.
3.注意事项：蜡也分颜色，你白色车不要抹深色蜡.打蜡用的海绵和毛巾一定要是好的，如果质量不好会给车造成划伤.
还要不能给车的塑料件抹蜡，会造成塑料发白.
手工打造 分拿来.
5.固体车蜡与液体车蜡哪种效果好
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅藻土、**铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小**等。
车蜡的作用：防水作用，抗高温作用，防静电作用，防紫外线作用，上光作用。
车蜡选择上的几个意见：
(1)根据车蜡的作用来选择 由于不同车辆经常所处纳运行环境千差万别，有的在城市，有的在乡村，有的在山区，有的在干旱地区，而有的在多雨地区等等，在这些不同的环境及气候条件下，汽车漆面所承受的外界**就不相同，这样，就应该有针对性地为车辆选择最佳保护效果的车蜡。
(2)根据漆面的质量来选择 对于中高档轿车，其面漆的质量较高，宜选择高档进口车蜡；对于普通轿车或其它车辆，可选用珍珠色或金属漆系列车蜡。
(3)根据漆面的新旧来选择新车或新喷漆的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；对于旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理。
(4)根据季节不同选择 夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡。
(5)根据车辆行驶环境选择 如果汽车行驶环境较差，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡。
现在市面上的车蜡大致可分为三类：固体蜡、乳蜡、液体蜡，而我们最常用的是日本生产的固体蜡。估计使用者可能认为固体蜡看起来亮光光、厚厚的附着在车身上，应该对车子有比较好的保护效果，不过据专家介绍，事实并非如此。 首先要清楚的是其实蜡不分是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。 一般来说固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。
所以专家推荐：养车还得用液体蜡。
6.汽车打蜡用液体蜡还是固体蜡好呢
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。
车蜡无论是固体、乳状还是液体，其涂抹到车身上的厚度都是一样的，厚薄之分只是使用者感觉上的问题，不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏，以及时间的长短。
固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。
乳蜡的优点是保护时间比较长，但功效仅及表层无法强化烤漆，打磨和固体蜡一样比较费劲。