理查德特里维西克为什么没有发明出火车却被

发布时间：2023年12月19日点击：[21]人次

理查德·特里维西克为什么没有发明出火车？却被斯蒂芬孙发明出来了

英国天才的发明家理查德·特里维西克最终与火车的发明失之交臂，他那些开创性的工作和设想成了后来者灵感的源泉。作为一名悲剧性的人物，特里维西克在人生最后岁月里目睹着另一个人的崛起，看着他凭借一人之力，在整个英国卷起一场突飞猛进的铁路狂飙，并在短短十几年中，让这场狂飙运动席卷了欧洲和北美，进而扩散到全世界。他的名字与火车紧紧相连，他的伟业被人传诵了将近两百年，并且会一直流传下去。

值得庆幸的是，特里维西克虽然做什么事情都是半途而废，他的后人却没有像他那样一败涂地。在他死后四十多年，先后有两个叫特里维西克的人远渡重洋，来到了曾经闭关锁国的日本，帮助明治天皇制造蒸汽机车，那两个人就是特里维西克的孙子，也是铁路机械工程师，擅长制造蒸汽机车，此是后话，暂且不提。

在特里维西克10岁的时候，也就是1781年，那个命中改变世界的人出生在英国东北部的港口城市纽卡斯尔以西大约15公里的华勒姆村。当年的纽卡斯尔是英国煤矿的聚集地，东靠北海，水路交通十分便利，出产的煤炭通过马拉煤车，运行在木质轨道上，一直送往纽卡斯尔港口装船出海。再后来，木质轨道改为生铁轨道，马拉煤车的情况并没有多大改观。在马车经过陡坡的时候，矿主们就在坡上安装一台瓦特蒸汽机作为牵引动力，用钢绳绑住煤车，帮助其爬上高坡。这就是乔治·斯蒂芬孙出生时候，英国大多数矿井正在普遍采用的技术。

和特里维西克富裕的出身不同，乔治·斯蒂芬孙的父亲是一名身份低贱、收入微薄的矿工，在华勒姆矿井管理一台蒸汽机混饭吃，正式职务是蒸汽机的司炉，也就是给锅炉加煤添水。老斯蒂芬孙家里有六个孩子，其中两个女儿、四个儿子，后来最有出息的乔治·斯蒂芬孙排行第二。两口子目不识丁，因为营养不良而身材羸弱，结婚登记签名只会拿笔画叉。在这种极端贫困的条件下，乔治的童年也谈不上幸福快乐，这个连吃饭都成问题的大家庭，更不可能拿出额外的学费让他接受教育，这就使得我们伟大的火车之父，一直到18岁还是一个文盲。

斯蒂芬孙错过了儿童最佳受教育的阶段，使得他后来即使拼命恶补知识，也不能达到正常的文化水平。多年以后，当他名满天下之时，就连写一份措辞流畅、没有语法错误的信件都很困难。当他18岁那年用自己挣来的钱走进学校，同七八岁的孩童坐在一起接收初等教育的时候，花了整整一年时间，他才学会了拼写自己的名字。斯蒂芬孙后来掌握的那些科技知识，都是他的儿子罗伯特亲自教给他的。可见，无论多么天才的人物，失去了最初的学习黄金阶段，后天再怎么努力，也于事无补，即使能够取得一定的文化水准，花费的精力要多出几十倍。

斯蒂芬孙的文化水平不高，让他在以后研制蒸汽机车的过程中吃尽了苦头，走了很多弯路，付出了大量没有必要的劳动。由于缺乏最基本的数学、物理学、化学、工程和机械制图的知识，斯蒂芬孙的发明几乎全部是用亲身实践去发现问题并加以改进的。他通过不断失败和经验积累，凭着百折不挠的毅力和超人的付出，才取得了最后的成功。我们完全肯定，斯蒂芬孙也属于机械发明中的天才人物。我们完全可以设想，如果他能够像特里维西克一样接受教育，就可以通过制图完成自己的设计思路，而不是通过盲人摸象般的制造和拆卸零件浪费大量宝贵精力。我们也完全可以确定，接受高等教育的斯蒂芬孙，将不仅仅只是发明机车，他会像特里维西克一样，发明更多的技术产品，再凭着刻苦钻研和努力实践全部变成现实。

竞争如此激烈，各大煤矿主都想方设法制造蒸汽机车，占据先机。为了掌握研发对手的技术秘密，他们之间互相派遣间谍窥探打听，也闹出了不少笑话。这种混乱局面折腾了数年之久，最后连一台像样的蒸汽机车都没研制成功，接连的挫折与打击让很多人灰心丧气，他们都放弃了研究，甚至连工程界与科学界的主流声音都断言：蒸汽机车根本就没有任何前途。

是这样吗?当然不是，乔治·斯蒂芬孙给出了最响亮的回答。