成都小黄车维修ofo小黄车绵阳办事处关门
发布时间：2024年05月11日 点击：[14]人次
中国绵阳新闻网讯 三天前，90后小伙儿陈发友，以6500元的价格卖掉了去年花了23000元买回家的二手面包车。这几天他一边忙着找新的工作，一边向前公司——盛洁鑫环保有限公司讨薪。
4日，盛洁鑫环保有限公司法人代表屈刚一脸委屈，他告诉记者，陈发友讨薪的原因是ofo小黄车绵阳办事处所欠盛洁鑫环保有限公司近四个月，95万多元的员工工资一直未支付。目前，ofo小黄车绵阳办事处相关人员已失去联系。
事发 46名小黄车运输员讨薪 总计金额达95万余元
4日下午，屈刚向记者介绍，2017年9月2日，盛洁鑫公司与ofo小黄车绵阳办事处签订合作协议，由盛洁鑫公司承接绵阳城区的小黄车运输工作，46名运输人员的工资费用由ofo小黄车绵阳办事处按月支付给他。
(位于南山126文化创意园附近的小黄车仓库——费斯托停车场)
“刚开始运输量较大，每月到账金额在40万元左右，但今年3月开始，绵阳办事处开始拖欠工资。”屈刚告诉记者，今年以来，小黄车运输量相对下降，每月到账工资也逐渐减少，3月份开始不到30万元，直到6月仅有21万元。
屈刚说，在工作量下降的同时，办事处开始拖欠应发的运输工人工资，“3月份只支付了45%，4、5、6三个月就再也没转过款，几个月总共欠薪108万”。
46名运输工人4个月没有拿到工资，6月21日，这些运输工人集体到ofo小黄车绵阳办事处讨薪，“当时工人情绪都有点激动，还惊动了警察，最终办事处支付了14万，仍然欠95万多元。”屈刚说。
按照双方当时协商，绵阳办事处负责人余浩杰承诺每月支付6到10万元，并向屈刚表示“真的没有钱，只能这样。”
随后几天，屈刚再次联系余浩杰，电话始终无人接听，而绵阳办事处也大门紧闭。
调查 绵阳办事处大门紧闭 上万辆小黄车停仓库
4日下午，记者来到位于涪城路瀚威名城21楼6号的ofo小黄车绵阳办事处，多次敲门后无人应答，余浩杰本人电话也无人接听。据楼道清扫人员介绍，前段时间还能看见有人进出，但这几天几乎没再看见工作人员。
(位于涪城路瀚威名城21楼6号ofo小黄车绵阳办事处大门紧闭)
随后，记者找到该大楼物业服务中心绵阳市嘉禾物业服务有限公司，据工作人员介绍，21楼6号从去年12月份就开始拖欠物业服务费至今，物业管理人员多次上门催缴也常常找不到人，张贴物业催缴单也未见回应。目前，也不知道具体情况。
通过屈刚介绍，记者找到位于南山126文化创意园附近的小黄车仓库——费斯托停车场，几名工人正躺在仓库门口休息。一名小黄车维修员告诉记者，他们也是小黄车第三方外包公司维修工人。从小黄车进驻绵阳后，他们通过网上应聘的方式成为这家位于上海的外包维修公司员工，通过在ofo小黄车绵阳办事处报到后，在该仓库开始维修作业。
“每个月工资都由上海总部直接打到工资卡上，目前公司未拖欠工资，但绵阳的情况也基本了解，只要在发工资就还可以继续做下去。”维修工人说。
记者在小黄车仓库看到，上万辆小黄车停放在仓库内。维修工人介绍，“这些车都需要维修，主要是车锁的维修。”
等待 46名运输工人急需用钱 有的已经变卖车辆
陈发友这几天急得焦头烂额，他向记者介绍，去年9月，屈刚给他打电话让他做小黄车运输工作，每天有290元的工资，按天计算，按月结算。“并且屈刚承诺可以签订一年的合同，工作稳定能挣钱，但没想到这一年都没到事情就发生了，何况还有4个月工资没有领到。”陈发友说，三天前，他以6500元的价格买掉了去年花了23000元买回家二手面包车，以解决家里的需求，在讨薪的同时他还得找新的工作。
记者了解到，像陈发有一样的46名小黄车运输工人看似每个月可以挣到七八千元的“高工资”，但实际上这个费用是“包干”制。“自己买二手面包车，自己搬运自行车，每个月还要自己加两千多元的油钱和一部分车辆维修费用，除开这些费用落到自己包包也只有三四千元。”陈发友坦然。
(4日下午停放在梅西百货门前的小黄车)
屈刚介绍，46名运输工人基本都是23到40岁之间，很多家庭都是小孩刚出生或者是在读书，“最重要的是还有两名工人家中有癌症患者，这两个人被拖欠的工资就高达近5万元，都是急需用钱的家庭”。
透露 运行维护人员陆续辞职 所有车辆可以正常使用
据知情人透露，小黄车绵阳办事处负责绵阳范围内小黄车管理工作。小黄车运行维护分为涪城、游仙、三江、御营坝、高水、长虹、高新、安州、江油等多个片区，每个片区有一名运营管理人员，下属7至8名运行维护人员，负责日常巡查街面小黄车损耗和调度。如发现车辆较少的地点就要通知屈刚所承接的运输人员，负责转运小黄车;如有需要维修的车辆也需要运输人员将小黄车拉回仓库，由仓库维修人员进行维修。“刚开始绵阳有三个小黄车仓库，现在只有一个，全城的小黄车在5万辆以上，但实际上远远不止这个数。”
4日，记者连续致电屈刚提供的ofo小黄车绵阳办事处负责人及公司总部派到绵阳解决事情的人员电话，但截至记者发稿为止均无人接听。据知情人透露，近几个月已陆续有小黄车运行维护人员辞职。
“目前我只能找到这两个人讨薪，还无法找到ofo总部联系方式。”屈刚说，由于欠薪金额较大，自己无法承担这笔费用，下一步只能通过法律手段来解决。
知情人向记者透露，和绵阳情况一样的是，成都、西安、南宁等地都出现了类似情况。
4日下午，记者在绵阳城区看到，仍有大量小黄车摆放在街面，且小黄车都可以正常使用。市民何女士说，2017年就在小黄车支付了99元押金，前两天还充值了20元钱，均可以正常使用。何女士尝试退还押金，按正常操作程序退还了99元到她的微信钱包。(绵阳日报社全媒体记者 王望 实习生 唐舒琪 文/图)
编辑：李志