上面我们说过赛力斯华为智选SF5是一个性能级SUV（世界杯）除了强大的加速能力外，该车型还具有良好的脱困能力。在我们的滑轮组体验中，当车辆只有一个前轮或一个后轮有附着力时，它仍然可以很容易地摆脱困境，这在买球同一水平的城市中SUV表现还不错。

对于极限越野条件，我认为陡坡缓降的功能并不能完全取代双脚。陡坡缓降需要设定速度。如果设定的速度太高，坡度太大，你也需要踩刹车。在我看来，当你遇到一个陡峭的斜坡时，你可以控制刹车，这比陡坡的缓慢下降更实用。如果坡度不大，最好依靠我们今天的测试环境。

此外，赛力斯华为智选SF5采用轻质铝合金底盘和前双叉臂后多连杆悬架结构。其底盘调整具有良好的振动过滤能力，在乘坐舒适性方面也达到了良好的水平。悬架支撑效果很好，几乎感觉不到车身的过度摇晃，同时通过一些减速带或起伏，你可以感觉到悬架系统的整体韧性很好，底盘的整体感觉也很强。

此外，车辆还具有四种驾驶模式：经济、舒适、运动和弹射，以及湿滑的道路模式。足以满足不同消费者的差异化驾驶需求。即使在经济模式下，赛利斯华为智能选择SF5的动力响应不会让你失望，一条线或者一辆以上的车都可以轻松完成。只要深踩加速踏板，就能体验到电动车特有的强加速感。

中文科技期刊数据库经济管理杂志社

漫动作杂志社

冶金管理期刊官网