口罩、呼吸机。疫情下，伴随防控诉求，越来越多的企业“跨界”进入了医疗防护领域。最近，这个“跨界”圈又迎来了一个新朋友：4月6日，美国电动汽车公司特斯拉发布视频，展示其工程师如何用内部汽车零件来改装、生产呼吸机，引起广泛关注。

疫情之下，究竟什么样的企业可以“跨界”，制造业是否是第一个集中试水领域？以国内为例，疫情高峰期间广汽、五菱、比亚迪等车企均迅速投入口罩等抗疫物资生产，这似乎在释放一种重要信息。

汽车零件+互联网科技打造呼吸机

在4月6日特斯拉发布的视频里，特斯拉工程师介绍了第一批特斯拉呼吸机原型模型。原来，多个呼吸机设备组件，如气体混合室等，都是汽车制造中经常会用到的零件，特斯拉将这些汽车零件进行组装开发，“特斯拉牌”的呼吸机设备由此诞生。

第一批特斯拉呼吸机原型模型采用汽车零件

值得注意的是，在后台系统运作方面，该呼吸机由特斯拉电动轿车Model 3信息娱乐系统支持，呼吸机顶部一个可以追踪氧气摄入量和二氧化碳输出量的显示屏正是Model 3的中央触摸显示屏。通过Model 3的整车计算机控制器，医护人员能够调控气量、压力等精度调节阀以适应病人具体需求。呼吸机底部的备用系统还能为患者提供20-40分钟的应急护理。在这台呼吸机上，特斯拉的数字化技术有明显体现。

特斯拉呼吸机使用智能触摸屏

目前，特斯拉自研的这款呼吸机暂时还未投入生产。据美国媒体CNBC报道，新研发的呼吸机在进行大规模生产前需要先获得监管机构的批准。不过为了应对突发疫情，美国食品药品监督管理局表示其最近正在放松监管准则。

事实上，紧急投入生产防疫设备的车企不止特斯拉一家。3月27日，美国总统特朗普动用《国防生产法》授权，要求通用汽车公司生产呼吸机。此外，英国政府已向劳斯莱斯、捷豹路虎等在内的英国本土汽车制造商寻求呼吸机保障。而在意大利，法拉利等车企也在与呼吸机制造商合作，加快生产呼吸机零部件。

在我国，新冠肺炎疫情发生后，口罩等防疫物资也曾陆续出现短缺，不少车企跨界投入防疫物资生产。2月6日，上汽通用五菱宣布在广西采取联合上游供应商通过改建生产线的方式生产口罩，其后，第一批防护口罩于2月13日生产完成；2月8日，比亚迪宣布援产口罩、消毒液；2月20日，广汽集团自制口罩正式开始量产，日产能达到百万。

北美华人汽车工程师协会副会长董愚近日接受媒体采访时表示：“车企属于机械制造业，有着相当强的设备设计集成整合能力。特别是在当今自动化、智能化、集成化、数字化的今天，汽车产业相对更有能力承担呼吸机以及其它医疗设备的研发与制造。”

此外，汽车企业还有原材料和工作环境的优势。如生产口罩的原材料聚丙烯本来也用于车企生产隔音棉。而需要在无尘车间完成的口罩生产过程，车企同样拥有无尘车间和生产线。

转产能力体现制造业数字化转型优势

事实上在我国，不止汽车企业，还有更多制造业企业跨出各自领域转产防疫物资。

据新华网报道，面对口罩、消毒用品、医用防护服等防疫物资短缺问题，制造业企业利用工业互联网柔性生产与产业链协同功能，快速扩大产能、对接原材料，实现跨界转产防疫物资，保障了防疫物资的供给。

其中，工业富联在集团龙华园区首次导入口罩生产线，并于2月5日顺利实现试产；海尔COSMOPlat工业互联网平台与山西侯马经济开发区对接，6天内实现日产量10万只口罩生产线的试产；中国石化基于口罩原材料资源与合作伙伴完成11条口罩生产线对接，3月份日产量达到100万只。

据统计，仅2020年1月1日至2月7日，全国有超过3000家企业经营范围新增了“口罩、防护服、消毒液”等业务，经营范围新增医疗器械的企业多达3647家。

上汽通用五菱转产防护口罩

国家工业信息安全发展研究中心相关文章指出，通过工业互联网赋能，企业在疫情防控中发挥了重要作用。但疫情也暴露出产业要增强敏捷能力：如企业数字化程度，敏捷组织能力等。只有数字化转型程度高的企业才能能够快速转产市场所需的防疫物资。此外，产业链上下游协同需要数字平台支撑、横向协作之间缺乏网络机制等情况。

为此国家工业信息安全发展研究中心建议，经历了疫情防控的洗礼，在未来国家主导的各项重大工程建设中，应以敏捷产业能力的建设为重点，增强企业应对各种风险的能力。

3月4日，中央政治局常委会强调，要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

无论是特斯拉造呼吸机，还是广汽造口罩、比亚迪产消毒液，疫情中部分车企及制造业企业的敏捷反应体现了数字化转型应对疫情挑战的强大力量。

对于制造业中小企业来说，通过参与工业互联网平台化、开放式发展模式获得更大的价值回报，或将成为疫情影响下一大创新发展新优势。

出品：南都科创工作室

采写：南都记者 徐劲聪 实习生 郭静怡

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