奥迪汽车发展史奥迪汽车发展史论文
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
奥迪汽车发展史(奥迪汽车发展史论文)
1.奥迪汽车发展史
奥迪的曲折发展史从创建之初便在德国显赫近30年的奥迪在二战中被彻底摧毁，这大概是奥迪之父奥古斯特.霍希所没有想到的，但奥迪能从战争的废墟中重生则更是其始料不及的。
二战前声名显赫。奥迪（AUDI）的创建历史可追溯至整整100年以前。
在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。作为汽车工程师的奥迪的创始人奥古斯特·霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足只替他人打工，而是非常希望拥有以自己的名字命名的品牌。
1899年，他在德国创立了以自己的名字命名的车厂——AUGOSTHORCH1985年，该公司改名为奥迪股份公司[股份公司是通过发行股票的形式，把分散的货币资本集中起来而经营的企业。]（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特[斯塔特是古埃及的面积单位，通常用来丈量土地。]，四环标志沿用至今。
霍希（Horch） 奥古斯特·霍希（August Horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州[萨克森州，全称萨克森自由州是德意志联邦共和国的一个联邦州，位于德国东部。]米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。
奥古斯特·霍希从很年轻的时候就显示出他在汽车开发方面的潜力。他的主要优势就是技术创新[技术创新是以创造新技术为目的创新或以科学技术知识及其创造的资源为基础的创新。]，以及惊人的决心和意志，这些都为汽车技术的发展奠定了基础。
开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司[奔驰 “we do not need to invent a good story - we write history since 1886.” “我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史” 奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。]的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（Horch 1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。 第一部分（战前） 德国奥迪公司的历史悠久而又历经多变，其制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。
最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市（Zwickau）的奥迪（Audi）和霍希（Horch）汽车公司、开姆尼--西格玛市（Chemnitz-Siegmar）的漫游者汽车公司（Wanderer）以及Zschopau市的DKW汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司（Auto Union AG，以下简称汽车联盟）。
从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。 二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。
此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（Ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（Auto Union GmbH），它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU GmbH）于1969年合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG）;1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
霍希（Horch） 奥古斯特?霍希（August Horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。
奥古斯特?霍希从很年轻的时候就显示出他在汽车开发方面的潜力。他的主要优势就是技术创新，以及惊人的决心和意志，这些都为汽车技术的发展奠定了基础。
开始他在曼海姆的卡尔?奔驰公司的发动机制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（Horch
cie）。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年，霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫（reichenbach）,
1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后，公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳，
1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（herkomer run）中赢得冠军。两年后，霍希公司的年销量第一次突破100辆。