东南delica到底是属于什么类型的车东

发布时间：2023年07月19日点击：[25]人次

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1.东南delica到底是属于什么类型的车

东南（福建）汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]工业有限公司1996年成立时，仅生产数百辆客车[乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。]。

但随著中国轻型客车的需求上升，目前这家公司已占据了国内13%的市场份额，去年共销售30,022辆汽车东南汽车[东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。]总经理室经理曾鑫城周四在接受路透专访时表示，中国加入世贸组织（WTO）后将浮现新的挑战，但公司将可渡过初期盈余受到打击的阶段。他表示，许多人都认为一旦中国加入WTO，国内汽车业[2008年，中国汽车工业遭遇近年来少有的严峻考验，内外部发展环境跌宕起伏。]将饱受冲击，但现在看看东南汽车，就知道这种想法是错误的。

他说，虽然入世后可能会令公司的利润有些缩减，但预料销售收入仍可成长。中国去年底加入WTO，随著汽车进口关税大幅下降以及配额取消，国内汽车业面临激烈竞争，迫使各大厂商降价应对。

但来自台湾的曾鑫城指出，今年以来东南汽车生产的得利卡[东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。]客车（Delica）和富利卡[富利卡将纯轿式的舒适豪华与尊贵享受、MPV的多变空间与商务车的乘载能力融于一体，充分整合空间、安全、舒适、体面的全方位机能价值，创造出“一部抵三部”的全新用车观点。]（Freeca）多功能车每月销售增长20%。前五个月实现毛利8,530万元人民币，而去年全年为2.003亿元。

他说，与国内零部件供应商和母公司中华汽车的供货合约，协助东南汽车下降生产成本。东南汽车的九座客车最低售价为10.3万元，接近低档轿车的售价。

曾鑫城预计，东南汽车今年有望实现汽车销量4.5万辆。东南汽车由台湾主要汽车厂商裕隆（2201.TW）旗下中华汽车与福建省汽车工业集团总公司合资成立，双方各持股50%。

"到2003年，销售数字料将能上升到8-9万辆，"他称，"我们知道制造怎样的产品来迎合中国消费者的品味。"东南汽车目前正在等待第二阶段扩张计划的有关批复，涉及投资8,000万美元。

扩产完成后，预计到2004年，公司的年产量[年产量拼音： nián chǎn liàn?? 解释： 1.指一年生产的数量。]将可达到12万辆。而中国最大的客车制造商--华晨控股（1114.HK）(CBA.N)目前的年产量也仅略超过6万辆。

曾鑫城还表示，为筹集资金以求进一步扩张，公司希望可以在2004年于中国内地证券市场上市。但他拒绝透露更多细节。

东南汽车还计划于2003年上半年推出其首辆轿车，车型为日本三菱汽车（7211.T）著名的Lancer款式，但会稍作修改。三菱汽车持有中华汽车15%股权。

该款轿车的定价料约在7-8万元人民币间，大大低于其他竞争车款。曾鑫城表示，"我们的专长就是降低成本。