解释一下汽车在拐弯时人会倾斜的物理现象汽

发布时间：2023年07月19日点击：[27]人次

解释一下汽车在拐弯时人会倾斜的物理现象(汽车在倾斜的弯道上拐弯)

1.解释一下汽车在拐弯时人会倾斜的物理现象[物理现象是指物质的形态、大小、结构、性质（如高度，速度、温度、电磁性质）等的改变而没有新物质生成的现象，是物理变化另一种说法。]

这是由于离心力[离心力(centrifugal force)是一种虚拟力或称惯性力，它使旋转的物体远离它的旋转中心。]造成的，离心力就是物体作圆周运动[质点在以某点为圆心半径为r的圆周上运动，即质点运动时其轨迹是圆周的运动叫“圆周运动”。]而产生向心力[向心力：是使质点(或物体)作曲线运动时所需的指向曲率中心(圆周运动时即为圆心)的力。]的反作用力[反作用力是与与“作用力”相对，在力学中，力总是成对出现的，其中一个力（叫做作用力）对应的大小相等、方向相反的力叫做反作用力（reaction）。]，比如洗衣机的脱水桶就是使用离心运动的原理。

离心力在物体的惯性运动力和中心束缚力交织在一起产生的，摆脱中心束缚力的物质便离心而去。在汽车转弯的时侯，人由于自身的惯性力[惯性力是指当物体有加速度时，物体具有的惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向，而此时若以该物体为参考系，并在该参考系上建立坐标系，看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上令该物体在坐标系内有发生位移的趋向，因此称之为惯性力。]保持向前运动的趋势，但是又在汽车转弯的作用力下改变了自身的运动方向，在这两种力的作用下人就会产生倾斜的物理现象。

其实汽车本身在转弯的时候也是会产生倾斜的，但是由于安全的考虑，设计的悬挂系统可以有效的抑制这种现象所产生的不利因素，所以看的不是很明显，希望对你有帮助。

2.物理原理,为什么汽车左转弯的时候,乘客感到身体向右方倾斜

这个问题很有迷惑性，特别是在转弯时，很容易让人不自觉地想到向心力或者说是离心力，可是这种离心力是直接作用于汽车的，从宏观上来说我们与汽车接受到同样的离心力，这种情况下要把自己和汽车看成一个个体。

但是我们身体向右倾斜，是相对于汽车而言的，这个时候又要把自己和汽车分开考虑。我们的身体原先是想前移动的，当汽车向左转[半面向左转，按照向左转的要领转45度。]时，汽车在我们的脚下（站立时）或者**上（坐着时）施加了一个指向我们左方的力，这个力就是一个向心力，用来改变我们的移动方向，可我们的上半身在惯性的作用下会依然保持原来的移动方向，这就造成了身体向右倾斜的现象。