对于普通消费者来说，购车的决策，将决定很长一段时间内的用车生活，毕竟汽车的价值和手机不同，不可能说换就换。而汽车的价值中很重要的部分在于一台车的“全周期使用成本”，有过购车经验的朋友都知道，提车并非就万事大吉，后续每年的保养、保险、油费等才是“隐形开支”。而且如今购车的门槛并不高，为了不买一个“赔钱货”，在选车时，后期用车成本也值得关注。按照以往的经验来看，日系车的用车成本普遍较低，那其成本到底多低呢？下面以广汽丰田威兰达为例，来看看日系车的用车成本。

相对来说，威兰达属于一台比较全面的车型，其车系中既包含自吸、双擎车型，两套动力配置也拥有各自的两驱、四驱车型，相对参照条件更多。而在其用车周期中，保险属于固定支出，且与同价位车型的费用相当，油费则是因人而异。唯有后期保养费用与同价位车型很容易产生差距，那咱们就来看看威兰达的用车成本到底怎么样？也看看双擎车型的保养费用是否比自吸车型贵，选四驱会不会额外增加用车成本。

质保方案常规，保养间隔有优势

威兰达全系车型均提供3年或10万公里的质保方案，属于大部分合资车企的常规操作，不批评也不表扬，而威兰达双擎车型电池组则提供8年或20万公里的质保，也是同级主流水平。而威兰达的首保及后续保养周期均为1年或1万公里，包括自吸、双擎车型，相比同级的日系、德系车拥有一定优势。保养周期长就意味着同等使用时间/里程下，威兰达保养的次数更少，但却并不意味着保养成本低，下面咱们详细地了解一下威兰达的保养。

2.0L车型小保养仅416元

以威兰达2.0L自吸车型（两驱）为例，自吸发动机其实并没有太多的保养项目，其首保为1年或1万公里（免费），这类小保养所做项目仅为更换发动机机油、机油滤清器，而威兰达的小保养成本仅为416元（含工时）。当威兰达行驶4年或4万公里时，其需要做一次大保养，除常规项目外，还需要更换空调滤清器、空气滤清器及制动液，总保养费用为940元（含工时）。以行驶6年或6万公里为例，威兰达仅需做一次大保养，6年或6万公里的总保养成本为2982元。

而6年或6万公里到12年或12万公里之间，威兰达需做3次小保养和3次大保养，其中8年或8万时，威兰达在常规保养的基础上，还需要更换空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液，保养费用为1313元（含工时）；行驶10年或10万公里时，威兰达还需要更换火花塞、空调滤清器，保养费用为1103元（含工时）。以行驶12年或12万公里为例，威兰达累计保养成本为7586元。至于2.0L四驱车型，由于四驱系统不需要单独保养，其保养成本与两驱车型无异。

2.5L双擎与2.0L自吸差价微乎其微

威兰达双擎车型动力总成为2.5L发动机+E-CVT变速箱+THSⅡ混动系统，两驱车型带有前电机，四驱车型带有前后双电机。而放到保养层面，由于电动机不需要保养，威兰达双擎的保养项目就和自吸车型无异。并且威兰达双擎四驱车型的后桥是通过电动机驱动，其同样不需要保养，两驱、四驱车型的保养成本也完全相同。

威兰达双擎车型的保养周期、项目与自吸车型保持一致，其首保项目同样是更换机油、机油滤清器，费用也为416元（含工时）。二者的常规保养价格均维持一致，但价格差异出现在4年或4万公里的大保养，虽然双擎的保养项目与自吸车型保持一致，但威兰达双擎车型更换制动液的工时费比自吸车型贵50元，除此之外，二者没有任何区别。同样以6年或6万公里为例，威兰达双擎车型总保养费用为3032元（含工时），而12年或12万公里的总保养费用为7736元（含工时）。从总保养费用来看，双擎车型与自吸车型各阶段下的差价微乎其微，几乎可忽略不计。

总结：不同动力总成下，威兰达两驱和四驱车型的保养价格一致；而威兰达自吸和双擎版本的保养差价也仅在于制动液工时费（50元），以行驶6年或6万公里、12年或12万公里为例，两个版本车型保养费用差价仅为50元、150元，但两车的保养费用也都不算贵。虽然双擎车型售价会高于自吸车型，但其燃油经济性更高，油费消耗更少，且动力、行驶品质会更好。如果大家预算充足，我们建议大家尽量直接上威兰达2.5L双擎车型，至于是否选择四驱车型大家就根据自己需求决定。

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