怎么才算是车距的正确保持方式(保持车距和确认车距)

大家对车距的理解

“你慢一点儿，别离前面的车太近”，估计在座的不少小伙伴[故事简介：根据刘真同名小说改编。]都被这句话“训斥”过，原因很简单，就是担心与前车[前车，指可以引为教训的往事。]发生追尾[追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。]。而追尾绝大多数发生在上下班高峰期，尤其是道路交叉处或接近岔道口的地方;对于乡镇道路，或者是说视野较为开阔的路段发生几率并不是很高。

当然，经验也告诉我们，当你与前车的距离保持[保持（retention）是记忆的基本过程。]得较远时，两边的车辆很有可能会并线插队到你的前面，这样你和前车所保持的车距就会立刻变短。尤其糟糕的是加塞车辆的突然刹车，更加使得后车的我们措不及防。

所以大多数小伙伴“生怕掉队”，紧随前车，其原因就是为了避免**队，当然，这也是导致追尾的直接原因。那么行车中如何界定所谓的“安全车距”呢?

如何判断安全车距

交 管部门解释：当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上;时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。也有汽车制造商认为，随着车辆的老 化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长。当时速为60公里时，车距至少保持在80米以上;当时速80公里时，至少留有100米的间距。

而小主认为，如果真按上述所说，根据车速与前车保持60米甚至100米的距离，在实际情况下必然被频繁加塞，追尾碰擦的几率反而大增。显然，将车辆看成相对静止的物体，以车速来取决车距，而忽略驾驶员反应时间的做法在实际应用中并不科学。

据 研究表明，根据路况的复杂程度，驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。因此，全球多个国家的交通安全权威人士共 同推出了“两秒[《两秒》是连载于起点中文网的网络小说，作者是黑狱雪。]守则[守则是指某一社会组织或行业的所有成员，在自觉自愿的基础上，经过充分的讨论，达成一致的意见而制定的行为准则，一般包括文明公约、爱国卫生公约、乡村公约。]”这个标准，意思是无论你驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的，小主很赞同这个说法。

包括英国汽车协会在内的权威机构也发现，即使是经验丰富的老司机，也不能凭肉眼准确判断车与车之间的距离，所以就出现了大家经常看到的高速公路上的车距确认牌。相反，在驾驶过程中有许多方法是可以准确读取时间，以此来保持车距的。

怎样才能保持车距

至此，小主已经跟大家分析了导致道路交通事故的主要原因，为此也介绍了保持安全车距的“两秒守则”。接下来，小主跟大家讲讲具体如何保持车距，避免事故的发生。

首先，“两秒守则”则是需要小伙伴们自己来控制车速，以保持两车之间的间隔大于两秒。具体计时的方法有很多，例如你可以在前车经过一个标识物(电线杆)后，默念两声，与此同时，也让自己的车子经过同一个标识物。

当然，在履行守则之前，要尽量避免正对前车**行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右。这样做的目的是，不仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。

一些配有ACC自适应巡航功能、自动驾驶等智能电子系统的车型，也可以辅助驾驶者保持安全车距，从而避免追尾事故。此功能是在车辆行驶过程中，利用安装在车 辆前部的车距传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]持续扫描车辆前方道路，同时利用轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机 控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使自己的车辆与前方车辆始终保持安全距离。

尽管大家已经明确车距过近是事故的祸首，而且也知道用“两秒守则”等办法来保持车距，但是小主想说，道路安全的核心其实还是在于开车的那个人。因此，各位小伙伴在驾驶过程中，一定小心谨慎、精神集中，遵守交通法规，保持车距，安全驾驶!

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